发布日期：2021-12-17 浏览次数：488
前不久，电动自行车上楼充电又出事了。徐州市某小区18层的楼道内一辆电动自行车突然爆燃，数秒内火焰吞噬了整个楼道，导致包括一名幼儿在内的三人受伤。
据统计，今年以来仅我市共发生了数百起因电动自行车充电引起的火灾。这些火患主要原因就是业主上楼充电，飞线充电，带电池回家充电等不规范行为，触目惊心，惨不忍睹·······
用什么办法阻止电动自行车“上楼”？早在去年7月，我省就施行了《江苏省电动自行车管理条例》规定，禁止违反用电安全要求私拉电线和插座为电动自行车充电。为此，物业人也绞尽脑汁上门规劝，利用宣传栏，单元信息栏，张贴温馨提示，小喇叭吸循环播放有关法律法规均收效甚微。应该说“禁止电动自行车上楼”的做法和规定是对的，但是仅仅靠某种强制性方式是远远不够的，毕竟电动自行车不是洪水猛兽，而是业主日常出行非常重要的交通工具，与业主生活息息相关，现在有很多业主反映，地面充电桩太少，地下库坡道太陡，充电不方便，所以才将电动自行车带回家充电，如果有足够的充电桩，谁愿意费力的推上推下，甚至“同屋充电”，这样铤而走险？可见，从根本上解决电动自行车“上楼问题”，还是要解决好“楼下”的问题。
为此，今年以来，德和行物业蔷薇家园服务处强力推进，主动作为。蔷薇家园已经交付十多年了，也将成为老小区，入住率高，电动车保有量非常大。但是集中停放场地小，公共充电设施严重短缺，撕拉乱接插排充电现象非常普遍。服务处意识到电动车充电已成为业主生活中的“高频事项”,将直接影响部分业主的出行需要和幸福感，不得不采取“一幢一案”的方法，首先从小区内2个停车矛盾最大的单元试点，破解集中停放场所和充电设施增设等工作难题。通过移树、硬化部分绿地改造工程，增大电动车停放区域，增设雨棚安装充电桩，以解决业主电动车停放、充电难问题。
然而，签字工作难度极大，耗时很久。服务处一边要对接业委会，同意将该项工作得到落实、推进，一边逐门逐户做好广大业主的工作，征得法定数量业主的同意，同时，积极寻找合适的第三方，从而较好地推进了小区充电雨棚安装工程的完工，满足业主们的诉求。
另外，服务处还反复通过多种方式向业主进行宣传，不断呼吁业主要为自己及他人生命财产安全主动把好“使用关”，在购买车辆、电池及充电器时，切不可贪图便宜，购买假冒伪劣或“三无”产品，更不能私自改装、拆装车辆。在充电环节切忌“上楼入户”“人车同屋”，并加强楼道内巡查，一经发现业主在公用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放车辆或者为其充电的，及时处置，引导业主自觉将车辆停放规定区域，自觉到固定的充电设施上充电。
一年来，我们做了大量的工作，但治理“上楼”问题仍任重道远。我们深深体会到，要禁车“上楼”必须疏堵结合标本兼治，只有让业主在楼下实现电动车停放安全和充电自由，才能真正让安全隐患“不上楼”，这更是“为业主办实事”的一项重要内容，德和行物业人一直在路上。(通讯员:徐德胜)
